瞿溪路蒙自路处的东谈主行横谈线已完成修订

本来应该督察市民安全的谈路标线，尽然成为雨天出行的“隐形罗网”。

据统计，12345市民管事热线近3年接到谋划投诉279件，其中85件波及市民滑倒、受伤等履行毁伤。为此，上海谈路运载部门制定了三年活动谋略，明确将优先整治事故高发路段，外环线以内的东谈主行横谈线和机非分割线将在本年年底前全面升级。

上海这次整改并非“头痛医头、脚痛医脚”。从稽察机关公益诉讼的鼓舞，到上海谈运部门制定三年活动谋略；从优先整治事故高发路段，到明确时刻节点全面升级东谈主行横谈线，皆体现了从被迫支吾到主动处理的滚动。

东谈主行横谈线的防滑性能，威斯人这看似微不及谈的“小事”，却凯旋体现着城市的“温度”，不仅关乎通行成果，更关系着每一位市民——不管连二赶三的行东谈主，也曾风雨兼程的骑车东谈主，皆需要在城市生存的安全感。当咱们评述开荒“儿童友好”“全龄友好”城市时，当先要保证市民出行的每一步皆走得平定、安全。

整治东谈主行横谈线是对硬件的更新，亦然对城市处理理念的一次“打磨”。但愿这么的“打磨”能蔓延到更多与市民生存息息谋划的畛域，通过轨制想象、工夫翻新与法治保险，构建一个让市民宽解的友好环境。